Les standards sont définit par l'IPC
L'unité de base est le inch ou 10-3 inch, le mili inch (mil)
1 inch = 2.54cm
Pour avoir un typon correctement centré et symétrique, utilisez une des dimensions de grille suivante : 50,25,20,10 ou 5 mil
Si possible, regroupez les composants par blocs fonctionnels.
Placez les composants de façon symétrique et non anarchique :
Plus la piste est large plus sa résistance est faible. Donc il faut toujours faire les pistes les plus larges possible.
En général pour débuter, on utilise des pistes de 25 mil et un peu plus large pour les pistes d'alimentation 50 mil.
Ensuite avec un peu de pratique et du matériel amateur (insoleuse mallette, imprimante laser etc), on peut facilement passer à 10 mil.
Rien n’empêche de changer la taille de la piste au cours du traçage pour passer entre 2 pattes d’un composant, par exemple.
Limitez la longueur des pistes devant transporter de grandes intensités.
Si votre piste est *longue*, si entre les connexions vous avez de la place, profitez-en pour augmenter la largeur de la piste, vous limiterez le résistivité et vous gagnerez en dissipation thermique.
Largeur en mm | 0.4 | 0.72 | 1.14 | 1.8 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.0 | 7.1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Intensité admissible en ampères | 1.3 | 2.7 | 3.8 | 5.2 | 6.8 | 8.3 | 9.7 | 11.2 | 13.0 |
Source datasheet CIF
Les pistes doivent être connecté aux pastilles à 90° Les angles des pistes doivent être de préférence à 45° voir 90°
Les pistes à angle de 45° sont les meilleurs :
Elles sont moins bonnes et moins jolies que les 45°, mais ca passe encore.
Plusieurs pistes directes peuvent former des angles aigus donc à éviter et en plus ce n'est pas vraiment esthétique.
Il ne faut pas changer de couche à travers une patte de composant.
Dans le cadre d’un prototypage (99% de l’activité de l’amateur) il y a plusieurs inconvénients :
Plus le plan de masse est grand, plus faible est l'impédance, plus faible est l'influence des perturbations (boucle de masse, voir le bruit) et plus vous économiserez votre perchlorure de fer.